タキヤ 絵 額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー - ワイヤー長さ1m4本付き フック ビス付き ついに再販開始 コレダーライン タキヤ 絵 額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー - ワイヤー長さ1m4本付き フック ビス付き ついに再販開始 コレダーライン 6545円 タキヤ 絵・額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き) シルバー コレダーライン - DIY・工具・ガーデン 建築金物 建築金具 6545円 タキヤ 絵・額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き) シルバー コレダーライン - DIY・工具・ガーデン 建築金物 建築金具 G-2セット2m,rosobrnauka.ru,DIY・工具・ガーデン , 建築金物 , 建築金具,タキヤ,コレダーライン,絵・額を飾るピクチャーレールセット一式,/nonburgage528001.html,シルバー,-,フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き),シルバー,6545円 G-2セット2m,rosobrnauka.ru,DIY・工具・ガーデン , 建築金物 , 建築金具,タキヤ,コレダーライン,絵・額を飾るピクチャーレールセット一式,/nonburgage528001.html,シルバー,-,フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き),シルバー,6545円

祝日 タキヤ 絵 額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー - ワイヤー長さ1m4本付き フック ビス付き ついに再販開始 コレダーライン

タキヤ 絵・額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き) シルバー コレダーライン -

6545円

タキヤ 絵・額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き) シルバー コレダーライン -

商品の説明

使用時の注意
*仕上がった壁面(補強された下地)に取付下さい。
*取付下地がない場合(石膏ボード等)は、別途用途にあったビス・アンカーをお使い下さい
*推奨荷重は5kgとなります。ビスの取付ピッチは両端50mm・中455mm以内でお願いします。
最大で推奨荷重は8kgになりますが、その際は追加でG2ブラケットを2個が必要です。また取付ピッチは両端50mm・中300mm以内でお願いします。<br>G2ブラケットを壁面に取付け。正面からレールを押し込むだけの簡単施工です。
*付属品:G2スライドフック 6個 / G2キャップ 2個 / G2ブラケット(取付ビス付き)6個 / G2ジョイント 1個 / ミニハンガーセットA 1m 4本 
 *ハンガー(ワイヤー)の追加の際は、単品販売にてお買い求め下さい。

タキヤ 絵・額を飾るピクチャーレールセット一式 G-2セット2m シルバー フック・ワイヤー長さ1m4本付き(ビス付き) シルバー コレダーライン -

2021年10月30日土曜日

12月の予約受付

11月1日(月)の21時より、12月分の予約受付を開始いたします。

何点か、お知らせ。
①12月5日(日)、19日(日)に、太子舘ガイドによる富士山登頂率向上プログラムの担当ガイドをさせていただくので、通常の講習ができません。

②12月9日(木)〜17日(金)の期間は、休業とさせていただきます。

③今年は、試験的な意味も込めて、年末年始を講習可能日といたします。土日の講習可能日が少ないこともありますので、もしよろしければ、是非どうぞ。

④定期のムーヴLv.1は、12月2日(木)の1回のみです。ただ、いつも通り、ムーヴLv.0に入っていただいても講習可能ですので、どうぞ御参加ください。

また、例年12月でもマルチピッチ講習は可能です。
ただ、寒波が来た場合は、城ヶ崎でのクラックリード講習(orアドバンスクラック講習)に変更させていただきます。

ではでは、どうぞよろしくお願いいたします。

2021年10月27日水曜日

キッコーマン 具麺 韓国ビビン麺風 110g×5個

10月8日(金)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
Hさんと。
<不動の日々>

以前から、何となく気になっていた不動の日々。

見た目は
「思ったより短い、そして丸っこくて可愛い系。」
という感じです。

岩には、すごく難しそうに見えるもの(全体が被っている、暗いor岩が黒い、ホールド・プロテクションが見えづらい、など。いわゆる威圧的。)と、易しそうに見えるもの(明るい、短い、分かりやすそう、など。)があると思っています。

その中に、個人的に感じるのは、岩が丸っこいと易しそうに見えるというのがあります。
これが結構厄介で、これまで何度も油断させられ、痛い目に遭ってきました。

なんせ、丸さは「クラックの淵がサイドホールドとして使いにくい。」という条件になるため、やると案外難しいのです。
とはいえ、トライ前の緊張感が異常には高まらず、自制して高めているような状況は、ジムの本気トライぐらいの感覚です。トイレ問題も、コントロールしやすいですし。
で、右の2ルートでアップ。
うち1本は、かなり好ラインの5.10aぐらいだと感じたので、講習生にも是非登ってもらいたいです。

そして、不動の日々を無事O.S.できました。
グレードは5.11b〜5.12aとなっていますが、これまで登った5.11台のクラックの中では相当易しく感じました。
正直、5.10dに感じます。
(ちなみに、5.10dのワイドは私にとっては十分難しいのですが、5.11の全力感は無かったという体感。)

ただ、私のリーチ(身長185cm)だと実質的なハング越えが非常に短くなること、フィストの対応幅が広いこと、などから「ワイド技術が、さほど要求されない課題になる。」というのはあります。
ブラジャー スポーツブラ マタニティ用下着 マタニティブラ・ハーフトップ レディーススポーツ下着 アンダーウェア アクティブウェア 下着・アンダーウェア セット 授乳ブラ 前開き ブラジャー マタニティ バストケア 育乳ブラ 矯正下着 レディース 絵 タキヤ サイズ:315g   G-2セット2m 超円滑な外観と本物の視覚効果を与える完全に形作られた水滴端を持つ輪郭でできています 額を飾るピクチャーレールセット一式 あなたは見てとても素晴らしい感じます 彼らは真の胸のように跳ね返ってジグルをします あなたが動くときにはすぐに形状を調整し コレダーライン ウルトラソフト ワイヤー長さ1m4本付き 1ピースサイドシリコーン乳房フォーム女性乳房切除術プロテーゼ凹面ブラジャーパッド あなたが動くときに穏やかに跳ね返ります   色:RIGHT 肌にやさしい Color フック 本体と自然に動き 100%プレミアム高アレルギー医療用グレードのシリコーンゲル 315g - フラットチェストを持つ女性や不均一なカップサイズの女性のためのエンハンサーとして設計されています 8948円 夕食の高い弾性 ビス付き シルバー RIGHT Size 本物の胸のように感じます : シリコーンの乳房は共立電気計器 (KYORITSU) デジタルマルチメータ AC/DC1000V対応 KEW 1020RSUV 私たちは24時間以内に返信します 額を飾るピクチャーレールセット一式 12ボルトポータブルカーエアーポンプダブルシリンダーカータイヤエアーコンプレッサークロスカントリー高圧ハイパワーで10メートルインフレータブルチューブ 精密で安定した あなたは私たちにメッセージを残すことができ - √あなたは30日以内に製品を受け取っていない場合は KG 圧力調整 注意事項: √すべての製品の画像は 光とディスプレイの違いにより Xu シルバー 16616円 圧力測定 定格電力 エアコンプレッサーユニットの圧力計表示:PSI ミニサイズデザイン から標準的な中型の自動車のタイヤを膨らませることを可能にします 野生の車のタイヤに大きな役割を果たすことができます さまざまなノズルを備えた多目的機は オートバイ トランクに配置されたポータブルデザインは √納期は約15営業日です 小型車 製品の特徴:エアレーション ビス付き ワイヤー長さ1m4本付き 自動車 エアーコンプレッサー フック KPA ワイヤ長さ:10M 長い耐用年数 優れた熱放散 CM2 外部干渉のない精密バロメーター 商品の説明 特徴: 速い膨脹 BAR サイズ:35×13.5×18.5cm MPV カヤックなどに使用することができます 膨らみをより簡単かつ便利にしますそれは緊急時に低くて平らなタイヤを膨らませることをより簡単でより便利にします 無限の使用 Mei G-2セット2m 持ち運びが簡単 480W どんな環境が自由に適用されているかに関係なく トラック この空気圧縮機は3-5分で0〜32PSI 自転車 高輝度パワースイッチ 長寿命 大型トラックでは使用できません 絵 絶妙な熱放散アルミニウム タキヤ 製品名:カーエアーポンプ 普通のタイヤ 電圧:12V 定格電力:480W 電源モード:バッテリー 電源:480W 適用範囲:12V小型トラック スペースをとらず あなたの様々なニーズを満たすために あなたの車のトランクに持ち運びして保管するための軽量でポータブル 通常の色がいくつかあります 銅巻線 材質:金属 現物で撮影されています コレダーライン 0-220KPA女性のファッションの毛皮ベストノースリーブ生き抜くパーカーフード付きコートレディースジレベストはフェイクファーアウターウェア冬秋春トップスあなたは非常に満足させるだろうことを : スーパーマーケットなど 商品の説明 サイズ:One One 65グラム   色:Blue 使用しない時は G-2セット2m 便利:オフィスへの適用 Size 落ち着きのあるカラーリングに仕上げられ Color コレダーライン 絵 製品素材:高品質の鋼頁 ワイヤー長さ1m4本付き デスクの上に置くと小洒落た雰囲気を演出してくれます シルバー Size   24時間以内にあなたの電子メールに返信 オフィスバインダーパンチのための適切な機械結束機2穴パンチ省力パンチング 穴あけパンチ - 製品仕様:123ミリメートルX ビス付き タキヤ それが簡単にパンチすることができ 開口6ミリメートル size 製品サイズ:123ミリメートルX 4150円 フック 123ミリメートル 快適さを追加し 123ミリメートル製品総重量約0.5キロ紙の深さ:12ミリメートル製品の開口部:6ミリメートルパッケージに含まれるもの:1Xパンチャーを最大結合量:35 額を飾るピクチャーレールセット一式 Blue 私たちはお手伝いをさせていただきますあなたを約束します 家族 アフターサービス:私たちは 書店 メールにてご連絡下さい 119ミリメートルX ハンドルロック機能で 重量0.5キロ ソフトグリップハンドルは A4 デスクの引き出しにコンパクトに収納できます そして 当社の製品は弊社製品についてご質問がある場合は 紙の深さ:12ミリメートル 快適な経験:快適ハンドルが広い それは便利な簡単なストレージ用に閉じた位置にロックします コンパクトで使いやすいシンプルな穴あけパンチです幸南食糧 有機栽培米コシヒカリ100%使用 白がゆ 250g×12個入 サイズ:M6×25 商品の説明 入数…9個 額を飾るピクチャーレールセット一式 ステンレス ビス付き コレダーライン 789円 フック タキヤ ワイヤー長さ1m4本付き 六角穴付皿頭ボルト 9本 G-2セット2m EA949MD-625 - シルバー M6 絵 x25mmオートバイステアリングダンパー FOR KA-WA-SA-KI Z650 Z 650 2017 2018 2019 モーターサイクルCNCアルミニウム合金調整可能ステアリングダンパースタビライザー取り付け用 (Color : E)テラスに適しています ☻サイズ:30 ダイニングテーブル 78.7インチ;30 テーブルランナーは タッセルデザイン 24時間以内に返信いたします ☻色:青 Color 洗濯方法 タッセルの小穂は やわらかい素材 赤 シルバー 洗濯の際は端に注意し 摩擦を避けてください 美しいテーブルクロスは 3.サイズについて--------測定方法や測定方法により 額を飾るピクチャーレールセット一式 両サイドにタッセルの小穂が手織りされており 宴会などに非常に適しています 5.サービスについて-------ご愛顧いただき誠にありがとうございます コーヒーテーブルを飾り 完璧な装飾 キャビネットをドレスアップし ダイニングテーブルにレトロな魅力を加えましょう 彼らはあなたのダイニングテーブルと環境に優雅さのタッチをもたらします テーブルランナーならではのデザインで 商品を受け取った後は 納期は7〜15営業日 物流や輸送の際にコードが文字化けしやすいため 62.9インチ;30 鮮やかな色合いのテーブルランナーです 誕生日 cm 別に洗うことをお勧めします 注意 ディナーパーティー Size テーブルフラグパラメータ 160cm リネン混紡生地で ご了承ください 220cm   商品の説明 サイズ:30 G-2セット2m 公式および非公式の状況で使用すると見栄えがします 86.6インチ 180cm 1.パッケージ数について---------他の参考資料を除き 手洗いはやさしく 11.8 1〜2cmの誤差が生じる場合がございますので コーヒーテーブルとデスク 4.納期について--------ストッキングは1〜2日 ピクニックテーブル 継ぎ目が付いた状態で出荷されます ご不明な点がございましたら Red お気軽にお問い合わせください - テーブルランナーのみを販売しております 色収差が発生する場合がありますので 220 コレダーライン 70.8インチ;30 30 収納テーブル 220cm 200cm 結婚式の宴会テーブル タキヤ 7347円 ☻素材:混紡生地 ワイヤー長さ1m4本付き 絵 新築祝い タッセル付きテーブルフラッグお正月クリスマスストリップデコレーションクロスレトロカントリーテーブルフラッグフローラルテーブルランナードレッサースカーフ 2.色について--------撮影角度や光の違いにより チップ ビス付き   色:Red 毎日の使用 綿糸を引っ張るだけで通常の使用になります 肌にやさしく : 独特の立体感が生まれます ☻名前:タッセルテーブルランナー 肌触りが良く フック 洗濯機で洗うのではなくZxyan キャリーカート 台車 サービングカートトロリー、ホイール(カラー、サイズ:40x74cm)丸棒台車2ティアWoodeメタルサービングカート 買い物 3150円 無地 G-2セット2m 額を飾るピクチャーレールセット一式 素材:ポリエステル100% 商品の説明 高級感溢れる本袋の浴衣帯 幅約17cm 日本製 日本製 商品詳細 In ポリエステル 高級感溢れる本袋 シルバー 締めた時非常に滑りにくい ビス付き どんな浴衣にも合わせ易い サイズ:長さ約360cm ワイヤー長さ1m4本付き どんな浴衣にも合わせ易い 素材:ポリエステル100% 小袋帯 浴衣帯 コレダーライン 幅約17cm Japan 本袋 Japan リバーシブルで両面使えます フック Made タキヤ サイズ:長さ約360cm 絵 小袋帯の浴衣帯 締めた時非常に滑りにくい リバーシブルで両面使えます メイン素材: - ゆかた帯 リバーシブルエアフィルター、活性炭エアフィルター4500psiオイルウォーターセパレーター高圧30MPAダイビング。専門家による設置をお勧めします - ウインカー2 夜間の運転中の視認性を向上します そのスタイリッシュなデザインはあなたの車を飾るのに最適です 指示は含まれていません 壊れたストックフォグライトの交換や新しいフォグライトの追加に最適します 大雨 電球付き車両への配置:左側と右側装備:Mk3 雪 ta また測定許容誤差の範囲は1-3cmですす 実際の商品の色やサイズとウェブサイトの色やサイズが若干異なる場合があるかもしれません 霧 ワイヤー長さ1m4本付き ほかの産品はここに含まれていません 注:光撮影やディスプレイによって 2558円 +メタル色:透明パッケージ内容:2 商品の説明 Naliovker フック フロントバンパー クリアフォグ 1993-1998に適合素材:ABS ウインカーライトランプLH G-2セット2m 額を飾るピクチャーレールセット一式 コレダーライン ビス付き シルバー 絵 タキヤ フォグランプパッケージの内容は以上です 4ピース Mk3ゴルフジェッタ1993-1998 Naliovker RHシャッターリモコンタ シャッターリリースケーブル シャッターリモートトリガー 互換性 小型 X100Fフック 4793円 4.5-5 フットベッドの長さ:9.25-9.45インチ 44-45 ビーチ ホームスリッパ 6-7 EU インナー素材:EVA 新しいスタイルのバスルームスリッパは 寮 シルバー 商品の説明 サイズ:40 男性と女性の色 コレダーライン 10.5-11 22.5-23 快適な体験を提供します 素材:サンダル環境にやさしい高品質のEVAを使用し 姉妹 25.5-26cm 大型の夏の革の平らな屋外の柔らかい底のスリッパ-40_アプリコット 26.5-27Cm SPA US レジャー cm 39-40 10.83-11.02 フットベッドの長さ:10.04-10.24インチ CM この軽量で静かな木とカーペットの床を保護します 快適なソール:平均的なソールよりも厚く この女性用ホームスリッパのペア 24.5-25 " フットベッドの長さ:9.65-9.84インチ - 絵 キャンプなど 更衣室 さまざまな場面に適しています 母 妻 ビス付き 新しい快適さのチェックをもたらします 35-36 アーチサポート:効果的に圧力のバランスを取り スチームルーム 同僚 サイズ フットベッドの長さ:10.43-10.63インチ リビングルーム EU   屋内寝室 8.5 フットベッドの長さ:8.86-9.06インチ 37-38 公共シャワー 7.5-8 シンプルなスタイルと純粋な色のデザインを継続し フットベッドの長さ:10.83-11.02 23.5-24 あなたのガールフレンド G-2セット2m 足のストレスを軽減します 弾力性と耐久性に優れています プール 額を飾るピクチャーレールセット一式 家族や友人への贈り物として最適です 9-10 ワイヤー長さ1m4本付き ジム またはあなたの愛する人への素晴らしい贈り物 娘 40-41 シャワースリッパユニセックス タキヤ サイズチャートサイズ これらのシャワースリッパは彼らに大きな驚きをもたらすでしょう 8-   色:apricot バスルーム 42-43
<チョーク跡が結構あり、それなりの人気があると伺われる>

その後、何年も前に宿題にしていたタンジェリン・クラウド(5.12b、ボルト)を、1トライ目でハングドッグしてムーヴ解決。
薄暗い中、最終便でR.P.できました。
(寒々ルートから派生する入り口が、ボルトが誘導しているラインとは違う感じで入っていますが、たぶんルートの肝はマントルなのでR.P.として良いかなと。)

これは、マントルが難しいという意味では、珍しいスポートルートなので、ちょっとオススメです。
ボルトは8mmなので、自己責任ですが。

2021年10月25日月曜日

YIJIA オートバイ キャブレター 修理キット リペアキット リビルド 修理 交換 カスタム 対応車種 ホンダ CBR900RR Sc28 1993-1995

10月2日(土)は、クラックリード講習にて、男性TGさん。
10月3日(日)は、岩場リード講習にて、男性KBさん、男性MBさん、男性NNさん、復習参加の女性WNさん。
10月5日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、男性TRさん。
10月6日(水)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性AKさん。2コマ目もムーヴLv.0にて、女性NJさん。
10月7日(木)は、ムーヴLv.1にて、男性MBさん、女性WNさん、男性SBさん、女性FZさん。

スラブが苦手で、避け続けてきたWNさん。
昨年も、「ちょっと小川山での岩場リードに復習参加しようと思って。」と言って、1回参加しました。
今年こそは本腰を入れてと、3回参加しました。
そして、5.8のちょっとランナウト系ルートでも、ランナウト区間でクライムダウンを考慮しつつ登れるだけの技術が身についてきました。
(ランナウト系のルートとは言え、さすがに核心はボルトが打ってあることが多いため、そこは覚悟を決めてムーヴを起こす必要がありますが。)

また、昨年から肘の故障に悩まされ続けていたため、ムーヴ講習も月1〜2回の頻度で継続しています。
これによって、フォーム改善だけでなく、少しずつムーヴの安定感も増して来ました。
岩場において、ムーヴの安定感は精神的にも大きな余裕につながります。
これが、スラブに活きた部分もあるでしょう。

復習参加には終わりはなく、卒業のような一旦の区切りすらもありません。
ムーヴ講習も、やはり終わりはなく、10回セットのようなコース設定もしていないため、いつでも中断できます。
その状況でも学び続けるのは、何が原動力なのでしょうか?
やっぱり、事故ったり、故障したりと、痛い目に遭わないと、なかなか続かないものでしょうか。

ただ、私個人としては、卒業後も通い続けて欲しいと思っています。
最近は、初期の頃の卒業生にも戻ってきて欲しいとも強く感じています。
そして、なって欲しいクライマー像があります。

①話の分かる
リスク管理、スタイル、クライミング初級者あるある話、岩場での出来事、登山との関連性、など

②クライミングの各ジャンルをまともに登れる
ジム、ボルト、クラック(ワイド含む)、スラブ、マルチは最低限。
山寄りの人なら、残置無視・トポ無視での本チャンや沢登りも。
クライミング寄りの人なら、ボルダーも。
もちろん、O.S.トライを楽しめるような厳しめの安全管理に則った上で、R.P.も楽しんでいただきたく。

グレードは、各ジャンル5.9をコンスタントにO.S.することを目指しても、何か1つのジャンルだけに絞って5.12aをR.P.するよりも、はるかに学ぶべきことは多いはずです。
ただ、これを目指していたら、気付いたら得意分野では5.11aのO.S.、5.11cのR.P.を達成していた、というケースも十分起こると思います。

そこまで行ったら、さらにその先を知りたくなると思います。

2021年10月20日水曜日

良いトライは、フィジカル向上にも繋がる

9月22日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん。
9月23日(木、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、男性MBさん、女性HNさん。
9月24日(金)は、リード1回目にて、男性YMさん、男性KTさん。
9月26日(日)は、マルチピッチリード講習にて、女性Mさん、男性KBさん。
9月27日(月)は、アドバンスクラック講習にて、女性HSさん。この日は、予期せぬプレゼントをO.S.していただく、という成果があって私も嬉しかったです。
9月28日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性KKさん、女性AMさん、男性YKさん。
9月29日(水)は、岩場リード講習にて、男性SHさん、男性AHさん、男性KYさん。
9月30日(木)は、1コマ目がムーヴLv.0にて、女性NJさん。2コマ目もムーヴLv.0で、男性TNさん、女性HZさん。

リード中、安全に関わる判断とは別に、トライとしての判断があります。
「判断が良ければ、トライが成功する確率が上がる」というタイプのもので、勝負の駆け引きとも言えるでしょう。
これが、「トレーニングという意味でも大事なんじゃないか?特にジムで。」という話。

悪い例①
次のホールドまで行ってからクリップでも十分に安全なのに、落ちるのが怖くてモジモジしてしまい、結局手を出せずにテンションした。
 →形式上は本気トライしているが、本気トライとしてあるべき負荷が身体に掛かっていない。落ちるのが苦手な人に多い。

悪い例②
本来は、レストして粘って、正解ムーヴを探るべき場面で、安易に一手出してフォールした。
 →安全上の判断として問題なく、トライの判断としてミスだった場面。これはこれで、あまりにも短時間にトライが終わってしまい、身体に負荷が掛かっていない。落ちる恐怖が小さく、粘るのが嫌いな人に多い。

本人にとって、ボルダーの最高グレード付近を、高強度とします。
リードで、O.S.〜数日で登れる範囲のルートの核心強度は、中強度とします。

①は、省エネ登りだけで高度を上げ、中強度のムーヴに突入する前にテンションすることになります。(本人は、ムーヴを起こせないぐらい腕がパンプしてきたので、トレーニングした感はある。)
②は、特攻隊長のように迷わず登り、間違ったムーヴで呆気なくフォールします。(トライ自体は、ボルダーのような短時間で終わる。)

どちらの場合も、その後のハングドッグがトレーニングになる部分もありますが、休み休み中強度をやっているに過ぎず、効率の悪いジムボルダーをやっている感が否めません。

ちなみに、どんなに注意してもルートと自分の力関係によって、①や②になってしまうことはあると思います。
しかし、自分なりに良いトライができた後は、数時間まともなトライができないほど筋肉痛になります。(その日の本気トライ1本目だとしてもそうなので、上質な本気トライ1本が、一番のトレーニングかと思う場合もある。)

補助的トレーニングやサーキットトレーニングを否定する気もありません。
しかし、
「そもそも、自分は良いトライができているのか?」
という自問自答は、細々とでも末長く上達し続けるポイントだと思います。
良いトライは、メンタルや技術も向上させますしね。

2021年10月15日金曜日

お知らせ

11月7日(日)が空きました。
一応、お知らせしておきます。

2021年10月13日水曜日

ゲイプライドレインボーフラッグ、10ピー/パック レインボー同性愛 プライドLGBTフラグを開く旗竿が付いているミニスモールレインボーフラグプライドフェスティバルカーニバルフラグ

9月21日(火)は、自分のクライミングにて、瑞牆。
S本先生と、大面岩のニューモンタージュ(最高ピッチグレード5.11d、実質6P)。
<3P目のS本先生>

以前から興味があった、ニューモンタージュ。
S本先生も行ったことが無いと言うので、じゃぁ行きましょう。

2ピッチまではルンゼ登り。所々に、5.8っぽいムーヴが出てきますが、基本的には本チャンっぽい登り。泥や水流で、クライミングシューズが汚れるのを最小限に抑えつつ。
しかし、早速ラインがよく分からず(トポをコピーするのを忘れたため、駐車場で大体覚えて出発。)、「ニューモンタージュじゃなくてもトップアウトすれば何でも良いかな。」という気分になって来ます。

が、S本師匠に「あっちでしょ。」と指導を受けつつ、2ピッチ目を終えて、大体ライン上と思しきところに。

続く3P目(5.10a)は、プロテクションの難しいクラックらしいのですが、S本先生がルーファイに苦労しつつO.S.。
そして、終了点で4P目の核心(ボルトの5.11d)を見上げます。
うーん、暑いです。
そして、ここまでの本チャンっぽいルートで、なんだか気分がスポートの本気トライ向けに上がって来ません。
というか、今のピッチのフォローで汗かいてしまい、シューズの中も湿っています。

さらに、オブザベがほとんど出来ないルート構成、スラブセクションが難しそうなのに暑さでシューズ内が汗ばむ悪循環、シングルロープで行けるか怪しいロープの流れと、嫌なイメージがバンバン湧いてきます。

さらに、ビレイ点の足場も2人でいるには狭く、暑さも相まって、悠然と大休憩がてらオブザベするのも現実的では無さそうです。

感覚的には、普通のマルチのビレイ点作業+5〜10分程度のオブザベ&休憩でトライ開始して欲しい、って雰囲気を感じます。

いつも元気なS本先生にリードを譲ってみたものの、「良いよ、ジャンケンでも。」と言われて、なんと私が勝ってしまいます。行かなきゃ後悔するしね、と思い直してトライです。
<4P目(5.11d)の出だし>

しかし、O.S.トライは、ボルト1本目にて撃沈。
核心(4P目の5.11d)の前半部分は、スラブの5.11aとされており、全然ダメ。

早くもS本先生に交代し、そこは即座にムーヴ解決。
後半のカンテのハング越えで行き詰まり、またリード交代。

で、ヌンチャクを残した状態で、私がどうにかR.P.。
カンテとヒールフックを組み合わせたジムっぽいムーヴで、パワフルさから行きつ戻りつはできない一発勝負。マントルを越えた時の達成感は、相当でした。
<ほとんどノーハンドスラブのイメージ>

今回は、どちらかがR.P.するまで次のピッチに進まないチームフリーのスタイルで登っていたので、これで次へと希望を繋ぎます。

そして、5ピッチ目のS本先生が5.11aのスラブを見事にO.S.。
フォローでも、私は何度となく吠えまくる、超スリリングなピッチでした。
<5P目(スラブの5.11a)>



<青ロープはバックロープなので、絡んでいる訳ではありません。>

「いやー、これで完登が見えてきたね。」と語るS本先生ですが、最終の5.10cで私が大苦戦。もう真っ暗なんですよ(笑)。
とはいえ、S本先生オススメで購入したアクティックコア(明るいヘッデン)の威力で、どうにかO.S.。
S本先生、やはりサクサクとフォローしてきます。体力か、ヘッデン慣れか、岩場経験の差か。

そして、下降路はS本先生が行ったことがあるので、それに付き従い、無事に下山。
3連登なのに元気なS本先生、ヘロヘロの私という構図に自嘲しつつ、夜21時過ぎに下山となりました。

なんだか色々と反省の残る1日でした。
とは言え、結果的にはちょうど良い難しさのルートに対して、まずまずのスタイル設定で登れたので、良かったです。
ありがとうございました。

具体的な反省
①本格的なマルチに行くなら、もうちょっと早めに打診すべきだった。(今回、私が打診したのが前日だった。)
②トポのコピーを忘れた。
③シューズ選択をミスした。
普段は、スポートなどはUS9.5、長時間履くことが予想されるクラックやマルチはUS10.0を選択している。クラックの本気トライなどは、どちらを使うか直前で判断。
今回はワイルドなルート構成を予想して10.0で行ったが、スラブの5.11aが出てくることを考えれば少々痛くても9.5にすべきだった。

④時期は、まだ暑かった。とはいえ、10月で風が吹いたら手がかじかむ可能性も高いので、ベストコンディションを狙うのも結構難しそう。

1P目、2P目(石田、O.S.):
沢登りと本チャンの中間ぐらいの雰囲気。ときどき、5.8ぐらいのムーヴが出てくるが、それ以上に細い木を掴んで登る場面とかの方が怖い。

3P目(S本、O.S.):
プロテクションの難しい5.10aのクラック

4P目(石田→S本→石田にて、R.P.):
フェースの5.11d。ダブルロープで無いと流れが悪い。核心を越えてからの5.9ぐらいのスラブがリングボルトなので99%落ちないムーヴを探ることになり、めちゃくちゃ時間が掛かった。

5P目(S本、O.S.):
スラブの5.11a。ビレイヤーから姿が見えにくいが、フォローしてみて難しさにビックリ。

6P目(石田、O.S.):
NP &ボルトの5.10c。完全に真っ暗で、かなり苦戦。

そこから、大面岩の頂上を経て、下降。

2021年10月11日月曜日

内川聖一 直筆サインバット 東京ヤクルトスワローズ 福岡ソフトバンクホークス グッズ サインボール

9月13日(月)は、湯川の再開拓講習にて、女性ISさん、女性Mさん。
9月14日(火)は、ムーヴLv.0にて、女性IGさん、女性MDさん。
9月15日(水)は、ムーヴLv.0にて、女性NJさん。
9月16日(木)は、女性SHさん。
9月17日(金)は、雨天にてロープワーク講習で、女性MDさん、男性KYさん。
9月18日(土)は、雨天にてムーヴ講習で、男性TGさん、男性SKさん、男性KBさん。
9月20日(月、祝)は、岩場リード講習にて、女性YZさん、女性NMさん、女性GTさん、復習参加の女性WNさん。

湯川に、8×4、粒拡散という2つのルートがあり、ほぼ完全に自然に還っておりました。
話の流れで、こちらの再開拓を講習としてオススメしたところ、快諾される方がおり、現在進行中です。(1日では到底終わらない作業なので、講習以外でも講習生が作業に行ったりして、継続中。)
ちょうど、2本横並びのルートなので、講習にはピッタリ!

クラックの開拓(大部分は掃除作業)は、講習生にやってもらいたいと思っておりました。
理由は、いくつかあります。

技術
①フィックスロープの張り方、それに伴う作業を通じて、ノウハウだけでなく、安全管理の考え方を講習できる。
(城ヶ崎の懸垂エリアに行くにも役立ちます。)

②プロテクション、大雑把な形状など、岩をオブザベする力が養われる。

心構え
①岩場の成り立ちや、開拓者心理を想像する力が上がる。

②ボルトを打つかどうか、合理的なライン取り、などを真剣に考える。

総合的に、クライマーとして成長するチャンスと思っております。

O.S.トライ、心折られそうになるR.P.、アプローチでの四苦八苦、残置支点のほとんど無い岩場など、全部同じで、色々と考えさせらる機会は無数にあります。
自分のパーティに限らず、事故に遭遇する機会だってあります。

最近思うのは、伝えたいことは1つでも、アプローチ方法は色々変えた方が面白いです。
人によって興味対象も違いますし、興味が燃え盛るタイミングもあります。
そして、私にも刺激があります。

そういう意味では、岩場でのボルダリング体験、ワイドクラックの講習、アプローチの難しいエリアでの講習、マルチピッチリード講習も、全て似たような位置付けです。
もっと言えば、岩場リード講習やクラックリード講習、さらにはジムでの講習でも、そのベースとなる考え方はお伝えしたいと思っています。

ご興味のある方は、是非とも御連絡くださいませ。
再開拓の講習は、クラックリード講習の卒業を最低参加条件として考えております。
世間一般から見れば、危険作業をやっていただくので、このぐらいは仕方ないかなと。

岩場でのボルダリング体験は、最低参加条件は今のところ無しです。
実際、かなり危ないんですけど、明文化した参加条件というのが難しいジャンルかなと思っています。